1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Очистите наружную поверхность трансмиссии.
3. При помощи насадки TORX® T70, отверните сливную пробку и полностью слейте трансмиссионное масло.
4. Заверните сливную пробку при помощи насадки TORX® BIT T70.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
44 Нм (4,5 кгс-м, 32,5 фунт-сила-фут) (алюминиевая прокладка серебристого цвета)
70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут) (медная прокладка коричневого цвета)
70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут) (металлическая прокладка черного цвета)
5. Снимите заднюю выпускную трубу и глушитель.
• Модель без турбонаддува
• Модель с турбонаддувом
6. Снимите теплозащитный экран.
7. Снимите карданный вал.
8. Снимите сальник при помощи специального инструмента.
| ST 398527700 | СЪЕМНИК В СБОРЕ |
|
(A) |
Сальник |
9. Установите сальник при помощи специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на кромку сальника не нанесена смазка, нанесите на кромку сальника трансмиссионное масло.
• Используйте новый сальник.
| ST 498057300 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
10. Установите карданный вал.
11. Установите теплозащитный экран.
12. Установите заднюю выпускную трубу и глушитель.
• Модель без турбонаддува
• Модель с турбонаддувом
13. Опустите автомобиль.
14. Залейте трансмиссионное масло и проверьте уровень масла.